桃園空港のターミナル：第1、第2、第3ターミナルのコンコース

第3ターミナルの現状

第3ターミナルの北コンコースは2025年12月1日に試験運用を始め、12月25日に正式開業しました。D11〜D18の8つの搭乗口が加わっています。出発する乗客は第2ターミナルでチェックインと保安検査を済ませ、D10搭乗口から先へ進みます。到着した乗客は第2ターミナルに戻って入国審査と手荷物の受け取りをします（聯合新聞網、WSP）。第3ターミナル本館と南コンコースは建設中で、2027年の完成予定と報じられています。

第1・第2ターミナル間の移動

第3ターミナルとの接続工事のため、制限エリア外のスカイトレインは2026年7月1日に運行を終了し、再開しないと報じられています。制限エリア内（出国後エリア）のスカイトレインは、乗り継ぎ客向けに引き続き運行しています（Taipei Times、ETtoday）。制限エリア外では次のどちらかを使います。

• 空港MRT：改札で悠遊カード、一卡通、クレジットカード、モバイル決済をタッチすれば、A12（第1）、A13（第2）、A14a（空港ホテル）間は無料。
• ターミナル間シャトルバス：24時間運行、日中は約15分、夜間は約20分間隔。第1ターミナルの乗り場は航站南路のひさし下、4・5番待ち合わせポイント横。第2ターミナルの乗り場は1階到着ロビー南東側の10番乗り場。

ターミナルの構造

どちらのターミナルも到着ロビーは1階、出発（チェックイン）はその上の階、空港MRTは地下です。乗り継ぎカウンター、免税店、ラウンジは保安検査後の制限エリア内にあります。空港サイトに各ターミナルのフロアマップがあります。